Zvláště zajímavý projekt našeho zákazníka představuje vysokorychlostní mýtná stanice společnosti Jiangsu Jingong Space Structure Co., Ltd. V tomto projektu nese membránu inovativní obloukový nosník, který je nejen zajímavý na pohled, ale vyznačuje se také zvláštními vlastnostmi.
Přechod k udržitelnějším zdrojům energie je dnes globální prioritou. V tomto smyslu představuje zřízení multienergetické stanice v Les Sables-d'Olonne v departementu Vendee (85) inovativní a nadějný projekt. Tato stanice, která se skládá ze 3 přístřešků o výšce 7,5 m a celkové délce 40 m, představuje významnou investici do tohoto sektoru s cílem podpořit nízkouhlíkovou mobilitu a místní zelenou energii. Společnost GH Hervouet, která patří k zákazníkům společnosti Dlubal Software, převzala odpovědnost za statický výpočet střešní konstrukce, pláště a krytiny.
Za použití samostatného programu RWIND mohli architekt Davide Prando a stavební inženýr Marco Rota Nodari optimalizovat projekt a stanovit některé kritické body na povrchu budov vlivem vysokých hodnot tlaku a podtlaku.
80tunové ocelové zařízení, vystavené vysokému tepelnému a mechanickému namáhání, mělo zastaralý upevňovací systém, který již nevyhovoval současným ergonomickým požadavkům. Posouzení nového upevňovacího systému zohledňovalo požadavky na výrazné ergonomické zlepšení, odolnost vůči potvrzeným namáháním, limity stanovené pro rozměry i náklady a také jednoduchost provedení a používání.
Moderní 6sedačková lanovka byla otevřena přesně na začátku sezony v prosinci 2021 v rakouském Filzmoosu. Stavba celého projektu si vyžádala pouhých šest měsíců. Společnost m3-ZT GmbH, zákazník společnosti Dlubal Software, převzala odpovědnost za statické výpočty a použila při nich program RFEM pro výpočty metodou konečných prvků.
V roce 2019 se připomínalo 50. výročí přistání na Měsíci. Mal. Při této příležitosti byla připravena roadshow po mnoha městech v USA, pro kterou byl navržen velký mobilní divadelní stan s 1600 místy k sezení.
Ocelovou konstrukci výpravní budovy organického tvaru tvoří 3 spolupůsobící části. Levou a pravou část objektu tvoří zakřivené Vierendeelovy nosníky, paprskovitě vycházející ze ŽB spodní stavby a připojené k hlavním Vierendeelovým žebrům. Tyto hlavní nosníky jsou podpírány řadou sloupů, ve které jsou umístěna svislá stěnová ztužidla.
Společnost Maderas Besteiro, která patří k zákazníkům společnosti Dlubal Software, je již po třetí generaci rodinná firma, která se specializuje na zpracování dřeva a na dřevěné stavby. Morální hnací silou společnosti je přání stavět domy s ohledem na sociální a environmentální udržitelnost, což se opět stalo skutečností.
Společnost Dutchrigger BV pověřila společnost T&E Support statickým výpočtem hliníkové konstrukce, která byla na zakázku vyrobena na silvestrovskou show čínské televizní stanice Jiangsu TV.
Ve městě Warnemünde byl dodatečně k terminálu 7 pro výletní plavby zřízen další odbavovací terminál pro výletní lodě. Někdy sem připlují i tři lodě současně.
Cirkusový festival v italském městě Latina, na který se sjíždějí ti nejlepší artisté světa, ohromuje již dvacet let své diváky. Od svého založení Giuliem Monticem a pod vedením jeho rodiny festival postupně dosáhl světové úrovně. Šapitó, které bylo v Latině postaveno, pomáhá vyzdvihnout skvělé výkony vystupujících umělců.
Společnost Under Canvas nabízí zákazníkům možnost zažít jedinečnou zážitkovou dovolenou ve spojení s all-inclusive luxusním kempováním (glamping). Společnost byla založena v roce 2009. Od té doby zaznamenala velký růst, a nyní tak v USA vlastní několik luxusních resortů pro glamping a nabízí stany na míru pro různé příležitosti.
V roce 2009 společnost Under Canvas přišla se svým all-inclusive zážitkovým balíčkem pro glamping, čili pro luxusní kempování. Od té doby zaznamenala velký růst, a nyní tak může nabídnout osm luxusních resortů pro glamping a také různé stany na míru, aby každý zájemce v USA mohl zažít kempování a současně užívat luxusu.
Po dvou a půl letech stavby byla na konci září 2018 otevřena nejvýše položená lanovka na světě "Matterhorn glacier ride". Projekt za 55 milionů švýcarských franků byl navržen kvůli zvýšení kapacity cestujících na Malý Matterhorn s nadmořskou výškou 3902 m. Navíc je nyní možné provést údržbu stávající lanovky bez přerušení provozu.
Škola vybudovaná jako modulární konstrukce zůstane na současném místě pouze osm let. Po uplynutí této doby bude možné konstrukci složenou ze 36 dřevěných modulů včetně zemních vrutů odvézt a sestavit na jiném místě. To umožňuje navrhnout zcela nové rozvržení budovy. Jednoduchá, ale funkční stavba je architektonicky výrazná svým dřevěným předsazeným schodištěm.
Nové zastřešení čerpací stanice společnosti GULFIN v kamerunském městě Douala je zajímavou konstrukcí s excentrickými sloupy a nesymetrickými konzolami o délce 6,5 m.
Ve výšce téměř 2 100 m si můžete společně s dobrým jídlem vychutnat také úchvatný výhled na Dolomity. Od roku 2016 je to možné na horní stanici lanovky v lyžařské oblasti Obereggen v Jižním Tyrolsku. Horská restaurace Oberholz s výjimečnou architekturou dokonale zapadá do okolní krajiny.
Brock Commons je 18podlažní hybridní dřevobetonová konstrukce kolejí pro studenty Univerzity Britské Kolumbie ve Vancouveru v Kanadě, která je v současné době ve výstavbě.
Po jejím dokončení v létě 2017 se se svými 53 metry výšky stane nejvyšší hybridní dřevobetonovou budovou na světě.
Prostranství před vlakovým nádražím o rozloze šesti hektarů, kde se nacházejí městské parky, zahrady a fontány, bylo v letech 2005 až 2013 přebudováno včetně stejnojmenné stanice metra, která se nachází pod ním.
V saúdskoarabském městě Džidda bylo potřeba přesunout 2400tunovou mešitu do vzdálenosti 120 m od původního stanoviště. To bylo v historii Saudské Arábie poprvé, co se přesouvala celá stavba na jiné místo.
V samém srdci Londýna se od konce března 2014 nachází unikátní dřevěná konstrukce. Za pouhých 6 měsíců postavila rakouská společnost WIEHAG 300 metrů dlouhé zastřešení pro železniční stanici v londýnské části Canary Wharf, která je součástí železniční sítě Crossrail.
Rodinný dům s pozoruhodnou střešní konstrukcí stojí v Horním Rakousku od roku 2014. Kruhovou střední část budovy pokrývá stanová střecha s pohledovými dřevěnými nosníky. Společně se skleněnou fasádou, kterou do vnitřních prostor proudí dostatek světla, tato konstrukce skutečně poutá pozornost.
Během antarktických letních měsíců let 2010/2011 a 2011/2012 byla pro indické Ministerstvo věd o Zemi postavena nová výzkumná stanice na východu Antarktidy. Posouzení a plánování pochází z německých kanceláří architektů „bof architekten” a inženýrské společnosti „IMS” v Hamburgu.
Celý konstrukční systém se skládá z ocelové konstrukce pláště a celkem 134 speciálních kontejnerů spojených pro lepší přenos svislého a vodorovného zatížení. Statický výpočet byl proveden německou statickou kanceláří KSF z Bremerhavenu.